HOT ! 多層フラーレン構造オイル添加剤ミカドT-BOOST GEAR_16L用400cc 在庫あり ミカド製 特注1000CC T-Boostギア 改プレミアムVer- 多層

在庫あり ミカド製 特注1000CC T-Boostギア 改プレミアムVer- 多層。在庫あり ミカド製 特注500CC T-Boostギア 改プレミアムVer- 多層。弊社在庫あり ミカド製 特注500CC T-Boost 改HIGH(ハイ)Ver- 多層。ミカドオイル　ギア用多層フラーレン二硫化タングステン配合オイル添加剤　400 ccです。ゆうゆうメルカリ 便で発送します。※希望の量がありましたら別で出品しますのでコメント欄から連絡ください。1L用（25cc+1cc＝26cc）：1500円2L用（50cc+1cc＝51cc）：2500円3L用（75cc+2cc＝77cc）：3400円4L用（100cc+2cc＝102cc）：4400円5L用（125cc+3cc＝128cc）：5100円■商品説明（メーカー資料より）☆T-BOOST GEAR は最新技術「多層フラーレン構造二硫化タングステン」です。十数層に重なったナノサイズの多層フラーレンが金属と金属の間で、ボールの回転のような効果とクッション効果で摩擦低減ときわめて優秀な極圧性能を発揮します。☆極圧性能とは金属と金属（ギアの歯と歯）が直接高圧でこすれあう過酷な状況で摩擦を減らし摩耗を押さえ焼き付きを防ぐ性能です。他の多くの極圧添加剤は金属表面を腐食し柔らかくして効果を出しますが「T-BOOST GEAR」はフラーレン構造のため他の金属や添加剤と化合せず金属腐食が全く起きません。★T-BOOST GEAR の効果特にミッションで効果がわかります。レースや山道走行、急加速急減速が伴うシフトチェンジ等過酷な走行状況でも優れた極圧性能があるためきちっと入ります。もちろんデフやトランスファーの摩擦低減や摩耗防止にも効果があります。★T-BOOST GEAR の使用方法① ギアオイル1Ｌにつき25ＣＣ添加ギアオイル交換時にギアオイルに混ぜるか直接入れて使用して下さい。② 数分で摩擦低減・極圧効果が出てさらに100ｋｍ程度走行後、微細な傷をうめるためさらにフィーリングが向上します③ ギアオイル専用です。ATF やCVTF・LSD（リミテッドスリップデフ）装着車には摩擦係数を下げるため使用出来ません。。数量限定 ミカドオイル T-BOOST 多層フラーレン構造ニ硫化タングステン。【当時物】　日産純正 エレファント モーターオイル PCV MS 4L缶。ENEOS インジェクターリカバリーE 2本。JUST ウレタンプラサフ。NC81 オイルシーリング剤 4本セット。WAKOS CORE 502 添加剤 300ml 2個セット。関西ペイント　400 0.9L。【5枚セット】Liike ロングウールバフ 5インチ Φ130mm黒 初期研磨。アンパンマンレタンPGエコパールリキッド270.266。PIT WORK パスター シャーシブラック速乾水溶性タイプ。GSユアサ ECO.R 70B24L 自動車バッテリー。5枚セットLiike ロングウールバフ6インチΦ150mm低発熱設計／中間研磨。純水器 グリーンライフ JU-03